Da domani la galleria Madonna Alta sarà tutta percorribile: l’impresa lavorerà nelle ore notturne. Stessa modalità per la galleria Pallotta
Dalla mattina di venerdì 14 agosto la galleria Madonna Alta, sul raccordo Perugia-Bettolle, sarà nuovamente percorribile nella sua interezza. Si conclude così la fase dei lavori che dallo scorso 10 giugno ha richiesto lo scambio di carreggiata sia in orario diurno che notturno. Dal lunedì 24 agosto il cantiere riprenderà i lavori esclusivamente nelle ore notturne, dalle 21 alle 6. In questa fascia oraria il traffico in direzione Ponte San Giovanni sarà deviato sulla viabilità locale, con uscita obbligatoria allo svincolo di Madonna Alta e rientro a San Faustino. “La nuova organizzazione del cantiere – commenta l’assessore regionale ai trasporti Francesco De Rebotti – consente di proseguire con i lavori mantenendo la piena fruibilità della galleria nelle ore di maggiore traffico”. I lavori nella galleria Madonna Alta, per un investimento di 23,5 milioni di euro, proseguiranno fino alla fine di ottobre. L’intervento continuerà nelle ore notturne comprendendo principalmente opere idrauliche e il rifacimento degli impianti tecnologici e di sicurezza. Proseguiranno anche i lavori nella galleria Pallotta, dove il cantiere, necessario per consentire gli interventi di consolidamento strutturale, è attualmente organizzato con scambio di carreggiata sia di giorno sia di notte. Le lavorazioni, iniziate in modalità notturna a febbraio e sospeso durante Umbria jazz, entro il 31 agosto torneranno esclusivamente nelle ore notturne, come per Madonna Alta. La Regione spiega che si sta lavorando affinché si possa anticipare di qualche giorno la riapertura. Il completamento dell’intervento è previsto entro la fine del 2026. Per Pallotta l’investimento complessivo è di 52 milioni di euro e sta riguardando il risanamento delle opere civili e l’ammodernamento degli impianti elettrici, di illuminazione, antincendio e ventilazione. Saranno inoltre realizzati nuovi sistemi di videosorveglianza, segnaletica luminosa, colonnine SOS e pannelli a messaggio variabile. I bypass tra i due tunnel saranno compartimentati e pressurizzati per garantire una via di fuga sicura in caso di emergenza. Lavorazioni che saranno svolte tutte in orario notturno. La programmazione delle attività, le limitazioni al transito e il piano di emergenza sono stati coordinati con la Prefettura di Perugia, la polizia Stradale e gli altri enti competenti.
